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    詳細介紹
             一氧化碳(CO)做為一種無色無味的有毒性氣體,隨著私家車輛及地下車庫的普及,其導致的中毒事件也頻頻見于報端。

    一、車庫一氧化碳(co)的危害及產生

      一氧化碳是無色,無臭,無味,吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經系統,會有后遺癥。
      根據測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微頭痛、乏力;達到400ppm時,健康成年人1~2小時內前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內,眼花、惡心、痙攣,2小時內失去知覺,2~3小時內死亡。
      地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機,當發動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫、停車場內應配有送、排風系統,用新鮮空氣進行置換。


    二、地下車庫一氧化碳(CO)檢測系統的目的

      目前,加裝地下車庫一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個:
      1、定期排風保證車庫內一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。
      2、根據地下車庫內一氧化碳濃度進行排風,避免排風頻率過高導致的能源浪費,屬于節能考慮。

    三、地下車庫一氧化碳(CO)檢測系統功能與設置



      如上圖所示,地下車庫一氧化碳檢測系統主要有三部分:
      1、現場一氧化碳濃度檢測儀
      能夠多點實時檢測車庫內一氧化碳濃度值,并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。
      2、控制器
      控制器用來集中顯示各監測點的一氧化碳濃度值。同時控制器與排風系統關聯,當一氧化碳濃度值超過預設報警值時能夠自動報警或控制啟動排風系統。控制器內部要有繼電器報警開關量輸出用于控制排風系統。
      3、聯動風機
      風機由控制器聯動,當一氧化碳濃度超標時自動啟動風機;當一氧化碳濃度恢復正常時,風機自動停止。
      地下車庫CO監測報警系統針對地下車庫不同面積和防火分區數設計CO檢測儀,全面監測地下車庫中一氧化碳的濃度值。CO檢測儀通過有線和控制器相連,控制器上可集中顯示各監測點濃度值,當環境中CO濃度超過預設報警值時,可自動報警并自動啟動排風系統進行置換。


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